Junta de Tubo Soldado: Compuesta por un cuerpo de junta, una tuerca y una manga de tubo. La manga del tubo está soldada al extremo del tubo de aceite y conectada al cuerpo de la junta mediante la tuerca. Este tipo de junta de tubo tiene una conexión firme y un sellado confiable, con una presión de trabajo de hasta 31.5MPa, pero requiere soldadura durante el montaje y demanda alta calidad de soldadura.
Junta de Tubo con Casquillo: Consiste en un cuerpo de junta con un orificio cónico de 24°, un casquillo con bordes internos afilados y una tuerca de apriete que aplica presión. Cuando se aprieta la tuerca, el casquillo se empuja dentro del orificio cónico y se deforma, formando un sello de contacto esférico entre el casquillo y la superficie cónica interna del cuerpo de la junta. Mientras tanto, los bordes internos del casquillo se incrustan en la pared externa del tubo de aceite, proporcionando un sellado confiable. Las juntas de tubo con casquillo presentan una estructura simple, buen rendimiento, peso ligero, tamaño pequeño, facilidad de uso y no requieren soldadura, con una presión de trabajo de hasta 63MPa.
Junta de Tubo Abocardado: Disponible en dos tipos estructurales, A y B. El tipo A consiste en un cuerpo de junta de tubo con un cono externo de 74°, una tuerca que aplica presión y una manga de tubo con un orificio cónico interno de 60°; el tipo B consiste en un cuerpo de junta con un cono externo de 90° y una tuerca con un orificio cónico interno de 90°. El tubo, que ha sido abocardado en el extremo, se coloca entre el cono externo del cuerpo de la junta y el orificio cónico interno de la manga del tubo (o la tuerca tipo B). Al apretar la tuerca, se comprime el extremo abocardado del tubo, presionándolo contra el espacio formado por el cono externo del cuerpo de la junta y el orificio cónico interno de la manga del tubo (o la tuerca tipo B), logrando así un sellado. Las juntas de tubo abocardado tienen una estructura simple, buen rendimiento, son fáciles de procesar y usar, y son adecuadas para sistemas de tuberías de presión media y baja que utilizan aceite o gas como medio.
Junta de Manguera Engarzada: Compuesta principalmente por una manga exterior de junta y un núcleo de junta. La pared interior de la manga exterior de la junta tiene una ranura de corte anular, y la pared exterior del núcleo de la junta es cilíndrica con ranuras de corte radiales. Después de pelar la capa externa de goma de la manguera y ajustarla sobre el núcleo de la junta, la manga exterior de la junta se aprieta y se engrasa utilizando equipo especializado para formar una conexión ajustada. Las juntas de manguera engrasadas son fáciles de instalar pero añaden un paso extra de apriete.
Acoplamiento Rápido: Un tipo de junta que permite la conexión o desconexión rápida de tuberías sin el uso de herramientas. Los acoplamientos rápidos vienen en dos formas estructurales: de cierre doble y de apertura doble. El acoplamiento rápido de cierre doble tiene un núcleo de válvula de retención en la cavidad de cada cuerpo de junta. Cuando los dos cuerpos de junta se separan, los núcleos de la válvula de retención son empujados por resortes para presionar firmemente contra los orificios cónicos de los cuerpos de junta, cerrando ambos extremos y evitando el flujo del medio. Cuando los dos cuerpos de junta se conectan, las varillas de empuje frontales de los núcleos de la válvula chocan, forzando a los núcleos a retraerse y comprimir los resortes, abriendo el paso.